二战兵器全集英国萨拉伦敦（帆布过胶）水上飞机

二战兵器全集英国萨拉伦敦（帆布过胶）水上飞机

　　 “萨拉.伦敦”是一架帆布机翼和垂尾的全金属双翼双发水上飞机，体现了10年代英国水上飞机的设计理念，于第二次世界大战爆发之前两年服役于英国皇家空军海岸防卫司令部。该机设计满足空军部R.24/设计规范，19年原型机首飞，装两台7马力布里斯托尔“飞马 3”（帆布过胶）星型活塞发动机。发动机安装在上层机翼，防止飞船在水面起降时进水。19年到19年间原型机由驻防费利克斯托（帆布推拉箱）和直布罗陀（防水帆布规格）的第209和第210中队负责进行测试飞行。

　　 19年8月装“飞马 3”发动机的量产型开始交付，从第5架开始换装“飞马 5”发动机，飞机型号变更为“London Mk II”，该型机于19年交付驻防卡尔肖特（纯棉印花帆布）和蒙特郡拜顿（天悦帆布厂）的第201和第204中队。19年又装备驻防马耳他的第202中队和驻防彭布罗克郡多克的第228中队。19年9月1日战争爆发时，驻防设德兰群岛的第201中队、驻防直布罗陀的第202中队和第240中队仍保有“伦敦”水上飞机，负责北海和地中海的海上巡逻。部分机型加挂大型机背油箱，扩大了航程。下翼翼根处可挂、深水，有时也挂水雷，总挂弹可达7公斤。

　　 “伦敦”水上飞机是战争初期英国皇家空军在北海地区担负海上巡逻任务的主力，主要监控德国海军水面战舰和潜艇进出大西洋的活动。战争后期，此类任务逐渐由诸如美制洛克希德“亨德森（货车盖帆布）”海上侦察机接手，同时，英国的肖特“桑德兰”水上飞机也逐渐进入皇家空军驻大西洋和地中海各中队，10年3月第201中队的“敦伦”水上飞机退役，两个月后第240中队的“伦敦”水上飞机退役。只有驻防直布罗陀的第202中队使用该机一直到19年。

　　 性能：海平面平飞时速228公里，初始爬升率0米每分钟，实用升限米。航程20公里。

　　 武器：开放式船首装1挺手动操作7.7毫米Lewis 机枪，可外挂7公斤、水雷、深弹。

　　 以冷静的双眼，看冷漠的世界。文章内容均以国内外公开的有据可查的资料数据信息为依据。